[动向] 李盛霖、徐祖远出席救捞体制改革6周年座谈会

6月28日，记者从交通运输部救捞体制改革6周年座谈会上获悉，救捞系统形成了救助队伍、打捞队伍、飞行队伍三位一体的队伍建制，承担了人命救助、环境救助、财产救助三位一体的岗位职责，具备了空中立体救助、水面快速反应、水下潜水打捞三位一体的综合功能，正在走上一条符合自身实际、具有中国特色的救捞发展之路。

    交通运输部部长李盛霖、副部长徐祖远出席会议并讲话，中编办副主任吴知论、国务院应急办主任陆俊华等有关部门和军队的领导参加会议并为救捞事业发展建言献策。

    李盛霖指出，救捞体制改革6年来，救捞设施不断增加，救捞力量不断增强，救捞水平不断提高，社会影响不断扩大，救捞事业成为交通运输发展的一大亮点。这些成绩的取得，离不开党中央、国务院的正确领导，离不开各部委的大力支持，离不开军方的真诚帮助，更离不开广大救捞职工的艰苦努力和顽强拼搏。

    李盛霖强调，发展救捞事业是贯彻科学发展观的客观要求，是落实党和政府“执政为民”宗旨的具体体现。交通运输部将进一步加强救捞能力建设，不断提高救捞水平，努力适应国民经济和社会发展、社会主义新农村建设和人民群众安全便捷出行的需要。同时，希望各有关部门和军队继续亲切关心和大力支持我国救捞事业的发展。

    实践证明，中国特色救捞发展思路是支撑救捞事业生存发展的必然选择，是指导救捞的全面协调可持续发展的战略思考，也是党的中国特色社会主义理论在救捞事业实践中的具体应用。在新形势下，救捞系统提出了“一个加强、三个适应”的发展思路，即着力加强海上应急救助和抢险打捞能力建设，确保完成海上人命救助、环境救助和财产救助三大任务；适应国家综合交通运输体系建设和发展安全保障的需要，适应国家反恐和安全防范应急反应的需要，适应国家重大自然灾害和事故灾难紧急救援的需要，努力将救捞系统建设成为精干实用的国家专业应急救援队伍。

    徐祖远指出，正是坚持走特色发展之路，才使救捞系统的发展速度、凝聚力、战斗力、影响力显著提高，体制更加顺畅，理念更加科学，目标更加明确，成效更加显著。

    徐祖远强调，“一个加强、三个适应”的发展思路是对综合交通运输体系建设的积极响应，体现了救捞系统的责任意识和大局意识。贯彻落实好这个发展思路，一要循序渐进，切忌急功近利；二要实事求是，切忌好高骛远；三要协调一致，切忌各行其是；四要统筹兼顾，切忌本末倒置。

    据部救捞局局长宋家慧介绍，根据“一个加强、三个适应”的发展思路，救捞系统部署了为期三年的人才、装备和技术专业化建设活动，着手开展了四个方面的工作。一是切实抓好特殊时期救助待命工作，二是继续推进陆岛空中救援网络建设，三是抓紧发展大深度和超大深度潜水打捞装备和技术，四是继续支持国家水下考古发掘。

    据统计，6年来，救捞系统共出动专业救助力量5378次，执行任务3798起，救助海上遇险人员1.9646万名，救助遇险船舶924艘，打捞沉船67艘，获救财产价值约423.3亿元，救捞系统在海上人命、环境、财产应急救助和抢险救灾中发挥了主力军作用。