[评论] 徐滨士：中国再制造技术超过美国

　　B-52轰炸机为啥能延长服务期50年

　　美国B-52轰炸机早在1961年就已定型，但至今都还在使用，靠的啥？徐滨士说，就是靠再制造。B-52轰炸机先后经过了两次再制造，使生命得以延续。第一次是1980年，B-52轰炸机将服役期延长至了十几年；第二次是1996年，这次将B-52轰炸机的服役期延长得更长，要到2030年。

　　徐滨士说，目前全球再制造产业迅猛发展，早在1996年，美国再制造产业就与钢铁业产值实现相当。2005年，美国再制造业有100万从业人员，销售收入达1000亿美元，和医药、计算机等行业并驾齐驱。

　　重庆已有再制造

　　“目前我国汽车工业产值高达1万亿元，就算仅发展10%的汽车零部件再制造，产值就有1000亿。”徐滨士说，我国再制造业已迎来黄金发展期。

　　据统计，每年，全国平均报废汽车200余万辆，电冰箱400万台，洗衣机、电视机各在500万台以上。这些报废的机电产品都可以通过再制造获得新生，重复加以利用。再制造产业，前景开阔，但徐滨士说，目前我国再制造产业还未做大。

　　目前，国家仅在2008年3月启动了汽车零部件再制造产业试点，分别由一汽、二汽、上汽、重汽等14家企业组成。下一步，应有更多的行业建立再制造。徐滨士说，重庆作为装备制造业基地，更应发展再制造。

　　今年，重庆机床集团成功为秋田齿轮再制造了200台机床，一举斩获1000多万元利润，并同时为秋田齿轮节省原材料1800万元，就是一个典型例子。徐滨士说，这是重庆第一批再制造产品，相信将来会更多，产品范围会更广。

　　中国“表面技术”堪称一流

　　说到再制造，就不能不提徐滨士发明的“表面技术”。按照徐滨士的理论，废旧机电产品之所以报废，并不是因为它整体不能用了，而是产品的表面被磨损掉了，机器无法运转失效。事实上，只要将表面部分修复，机器又会恢复生命。如何修复改造表面，这正是徐滨士的“表面技术”。

　　1984年，经过长达25年的潜心研究，徐滨士发明了等离子喷涂技术。他的技术首先在军事坦克上做试验。为了试验效能，当时的军队组织了50人的试车队，在路上跑了一年多。结果，经过喷涂修复的坦克，竟然以一敌三，3台新坦克各跑4000公里就坏了，而经过表面技术处理的坦克跑了12000公里还没坏。

　　徐滨士说，这成了他后来所有表面技术的基础数据。现在，徐滨士还将复合技术、纳米技术和自动化技术等融入“表面技术”，总称再制造。

　　“美国的再制造只有尺寸修理法和换件法。”徐滨士说，中国特色的再制造已超过美国。