徐舜寿：中国航空业的一代宗师

徐卫 · 发表于 2011-8-2 07:59

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　　他在中华人民共和国成立伊始，就参加了航空工业的筹备工作，主持创建新中国第一个飞机设计室和第一个飞机设计所；他直接领导培育出的飞机设计人员，遍布我国自主设计机型的重要岗位；他主持和亲自设计了歼教1、初教6、强5、歼8、轰6、运7等飞机。他就是新中国飞机设计的一代宗师徐舜寿。

　　航空路：十年辗转，一路曲折

　　1917年8月21日，徐舜寿在上海出生，3岁时随母亲迁回祖籍浙江湖州的南浔镇。他天资聪慧，品学兼优，1930年考入省立南京中学就读。1932年“一·二八”淞沪抗战打响，为避战乱，他转学到离家较近的嘉兴秀州中学读书。这也是一所学风很好且有名气的私立教会中学，徐舜寿喜欢数学和理化，高中毕业后经报考，被南京金陵大学和北平清华大学同时录取，他最终选择了清华大学机械系航空专业。1937年大学毕业，徐舜寿又进入由国民党航空委员会委托中央大学开办的航空机械特别研究班深造。

　　1939年毕业后，徐舜寿被分配到了位于成都的空军航空委员会技术所研究室，在空气动力学组做飞机性能计算的研究。抗战时期，国民党航空委员会确定建立航空工业。1942年徐舜寿被派往美国圣路易斯麦克唐纳飞机公司，实习喷气式歼击机设计。四年后，徐舜寿从美国回到上海，决定去南京航空工业局报到，并选择成都南川第二飞机制造厂，从事运输机设计工作。又过了两年，他辗转抵达解放了的北平，从此投入了新中国航空工业的建设工作。十年间，他从成都辗转至北京，一路充满曲折艰辛。

　　飞机情：修理到制造，奠定基础

　　新中国成立之初，徐舜寿便加入中国我党。1949年11月新中国决定开始筹办航空工业，并于1951年4月成立重工业部航空工业局。同年，徐舜寿被分配到航空工业局，次年，被任命为第一技术科科长。1950年11月航空工程研究室撤销，徐舜寿等20多人准备进入中央重工业部航空局工作。在留守南京待命的日子里，想到以后要从事苏式飞机的修理和仿制，他建议大家自学俄语，并和3名同事利用空余时间，历时三个月翻译出了一本300多页的《飞机构造学》，1953年又翻译出版康恩的《飞机强度学》，为新中国飞机设计做了技术准备。

　　1953年，他受命为国家第一个五年计划中的航空工业编制发展规划，为新中国“一五”计划的编制作出了贡献。“一五”计划开始时，航空工业基础很差，人才奇缺，工作条件和物资条件都很艰难。抗美援朝空军飞机损坏严重，为了满足部队作战和训练的需要，工厂生产零备件的重任迫在眉睫。飞机维修所需图纸，就出自只有几个人的第一技术科。徐舜寿带领全科人员帮助工厂及时解决制造中的各种技术问题，为生产第一线提供了出色的技术指导与服务。经过三年修理，飞机从修理过渡到制造的条件已经基本成熟。

　　1954年开始，航空工业工作的重点由修理转向制造，并试制新机。在苏联专家协助下，徐舜寿亲自编制了我国第一架试制成功的初教5（雅克-18）飞机的图纸。徐舜寿搞过飞机设计，根据部件实样进行试制，在推行按模线样板工作法制造工艺装备等工作中，他的知识积累和实践经验发挥了明显优势，被苏联专家称为航空工业局的飞机总工艺师。

　　航空史：喷气式飞机，国内首创

　　在航空工业局工作的五年时间，徐舜寿一直希望创建一个具有自主设计能力的飞机设计机构。1954年9月，第一技术科设立设计组，徐舜寿把黄志千请来担任组长。黄志千在英国参加过多种机型的设计工作，经验丰富。

　　1956年10月，飞机设计室正式在112厂成立。根据航空局的决定，设计室业务上属局飞机生产技术处领导，行政上委托112厂管理。为避免安排家属等事务性工作影响设计室的组建，徐舜寿和黄志千都把家属留在北京，只身前往沈阳工作。

　　设计室成立不到一个月，新飞机的设计工作就开始了。对第一架飞机的选型问题，徐舜寿认为，要将“需要与可能相结合”。根据空军当时的训练情况，搞一架中级喷气歼击教练机比较适宜。当时国内没有高速风洞，新飞机不能超过临界M数，机翼不能后掠，后掠翼的气动特性没有成熟的计算方法。作为一个务实的飞机设计师，他认为，在当时的情况下，飞机结构也应当充分利用已试制成功的歼5的结构来设计。徐舜寿的方案很快得到批准，新飞机定名歼教1型。同时批准410厂发动机设计室设计第一台喷气发动机定名喷发1A，供歼教1的动力装置使用。

　　1958年7月26日，歼教1首飞成功。后来军委叶剑英副主席等领导观看了歼教1的飞行表演，对歼教1飞机的设计与制造给予了充分的肯定和赞许。歼教1从提出设计报告到首飞成功，只用了一年零九个月的时间，其速度之快，国内绝无仅有，国外十分罕见。尽管这是亚声速飞机，但它是中国独立设计飞机的伟大尝试和探索，为后来的新机设计提供了宝贵经验。因此，虽然由于空军训练体制改革，这架飞机没有进入批生产，但至今为广为称道。

　　作为中国航空工业的先驱者，徐舜寿劈荆斩棘，奠定了新中国航空工业的基础，是中国航空工业的一代宗师。（薛娇娇）

　　(科技日报)

徐晓夫 · 发表于 2011-8-2 14:20

徐家有如此男人——我骄傲！

徐晓夫 · 发表于 2011-8-2 14:21

徐家有如此男人——我骄傲！

徐玉杰 · 发表于 2011-8-2 18:39

一代宗师。

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