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南方日报2011年8月19日报道 一个所谓“深喉”在某个午夜向媒体发出的短信,再次让北汽董事长“徐大炮”忍不住走上前台。“我已知道谁在背后搞鬼。”8月9日,就“两奔”整合的种种揣测,徐向媒体成竹在胸地说, “确实有人在阻挠整合,但大势所趋,无法阻挡。”
闹得沸沸扬扬的北京奔驰和奔驰中国整合一事,因徐和谊的公开表态而迅速明朗:由北汽和戴姆勒共同组建新的 销售公司,而奔驰中国大股东利星行将黯然退场。 “深喉”在爆料中将矛头直指北京奔驰销售与 市场执行副 总裁付强。作为此次渠道变革的焦点人物,在 汽车圈摸爬滚打多年的付强是成立新销售公司的主推者,而且也被认为是新销售公司总经理的最合适人选。而徐和谊明确表示,“今后关于奔驰的事情,媒体朋友可以直接找付强。”他强调,无论碰到多大的阻力和困难,他都会推动整合完成。“这对北汽和戴姆勒都好,是大势所趋。”此番言论被视作奔驰营销领域整合的“定音锤”,未来奔驰可以同一渠道发声,“两个奔驰”的营销乱象将终结。
“向来以强势面目示人的徐和谊这次也没令人失望。”业内人士感叹说。2002年,徐“弃官从商”,出任北京现代董事长,4年后又接掌北汽帅印,将处在兼并边缘的北汽发展壮大成中国第五大汽车制造商。
据说,徐和谊有三大目标:一是理顺北汽、克莱斯勒和戴姆勒的三方股东关系,二是推动戴姆勒在中国加大投资,三是解决北京奔驰和奔驰中国在销售渠道上的历史遗留问题。凭徐和谊的魄力,前两大目标已达成,最后一个也出现曙光。这个北京爷们的最新目标是“到2015年,使北汽成为年销400万辆整车、销售收入4000亿、利润超过400亿的汽车企业集团。”
(本文来源:南方日报 作者:陈志杰 张戈琦) |