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[人物] 中年老徐:绿皮车里有我熟悉的味道

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发表于 2012-12-23 21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  虽然绿皮车的车厢一般都比较老旧,不过,有人就是喜欢怀旧。
  说起绿皮车,到郑州出差的老徐深有感触。“20年前,我第一次从河南农村进城打工,坐的就是这种火车,车上人那叫一个多,站都站不稳,到终点时都要吐了。”
  在20世纪90年代以前,绿皮车是客运列车的标准涂装,也是中国旅客列车最具代表性的形象。 绿皮车大部分都年久失修,油漆剥落,墙板开裂,车门关不严,车窗打不开;有的车厢内服务设施不全,配件丢失,电扇不转,电灯不亮,管路不通,洗漱池、便器破损,地板塌陷;车体外皮长时间不清洗,门窗不擦,积满污垢。有的卧具破旧,洗涤不净,厕所气味难闻。短途客车茶炉不及时烧水,旅客喝不上开水,有的甚至连洗漱用水都难以保证。炎炎夏日,有的车厢因电扇配置不齐或不能用,成了名副其实的“闷罐”;“三九”严冬,车厢内感觉透风,车厢成了“冰箱”。
  老徐说,那时火车站基本上只能够看得到绿皮车,车开得非常慢,每个小站都要停车。“不过绿皮车的票价便宜,不像现在高铁票价;那时打工一年赚不了多少钱,每年过年时挤绿皮车回家,虽然挺不舒服的,但是想到离家里不远了,可以见到久别的父母,还是会感到很温暖。”
  多年的打拼后,老徐渐渐地在杭州立住了脚跟。不过每次回老家,他还是首选绿皮车,他说,车厢里有自己熟悉的味道。
  可惜,杭州的绿皮车越来越少,直至完全消失。
  “虽然车况和速度相比现在其他火车都要差不少,但是绿皮车能让我回忆起这些年艰苦打拼的场景,看到它,就能让自己保持努力工作的干劲。”


发表于 2012-12-23 21:58 | 显示全部楼层
留在往事的回忆中
发表于 2012-12-24 08:55 | 显示全部楼层
跟上时代的发展。

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