专访徐茜：2009中国汽车汽车市场的新趋势
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<CENTER><IMG src="http://img4.cache.netease.com/auto/2009/4/11/2009041115491121a0f.jpg" border=0></CENTER>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>网易汽车：</STRONG><A href="http://product.auto.163.com/car/series2/id=00080BSA0BeQ0YNJ.html" target=_blank><FONT color=#1e50a2>奇瑞</FONT></A>/<A href="http://product.auto.163.com/car/series2/id=00080BSA0BeQ0BSX.html"><FONT color=#1e50a2>吉利</FONT></A>等自主品牌近期都发布了新的品牌战略并且准备推出自己的豪华轿车产品,您如何看待这些品牌的豪华车？ </P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>徐茜：</STRONG>从厂家的角度说，无论做“豪华品牌”还是“大众品牌”不是哲学讨论，而是市场行为，只要有需求就有供应，无可厚非。作为企业战略，把品牌形象拉高，为更多的产品留下发展空间也是必由之路，大众汽车也出品辉腾么。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">从消费者来说，只要想清楚自己要什么，合适就是对的，不用去在乎叫不叫“豪华”。“豪华”是一种生活方式，建立在一整套的生活理念上，不是买一辆车、尤其买一辆貌似“豪华”的车就能完成的。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">对于媒体或者研究机构，“豪华”是需要确立标准的，技术、设计、品牌、工艺等等，到底应该怎么评价，要按照知识、体验和良心的准则来表述。不能唯利是图做厂家的吹鼓手，这既是我们的社会责任、也是我们的自身价值所在，更有助于推动社会公众和企业厂家的进步。</P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>网易汽车：</STRONG>有一些国内品牌都推出了一些所谓“山寨车型”，就是长相酷似某些国外品牌的车型，您如何看待这种现象 ？</P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>徐茜：</STRONG>我在美国也看到很多长相很像美国皮卡的日本车。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">模仿有两大功能：</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">学习</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">剽窃</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">如果是前者，每个人学生时代写作文都会照着朱自清写“那醉人的绿啊……”，但有尊严的人不会停留在这个阶段，他最终会找到自己的方式表达自己。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">如果是后者，那就没什么好说。只是整个社会也要检讨什么时候才能不认同这种价值观？</P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>网易汽车：</STRONG>这次包括奥迪、宝马、保时捷等厂家在内有豪华品牌把新车选在<A href="http://auto.163.com/special/0008382B/09shautoshow.html"><FONT color=#1e50a2>上海车展</FONT></A>首发，您认为这是否标志着这些巨头对中国豪华车市场的认可？ </P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>徐茜：</STRONG>我觉得这没什么值得炫耀的，生意就是生意，他们认的是中国市场的钞票，不是别的，没必要精神胜利法，以为这就进化为贵族了。要高兴就高兴咱们中国终于“不差钱”好了。</P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>网易汽车：</STRONG>您觉得本届车展最值得关注的新车是哪款？为什么？ </P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>徐茜：</STRONG>这次我们推出的上海车展特刊《名利场》里评出了十大值得关注的车，我也统一口径，他们是：</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">梅赛德斯-奔驰 新E级、保时捷 Panamera Hybrid、宝马 5系 Gran Turismo、<A href="http://product.auto.163.com/car/series2/id=00080BSA0BeQ0BSK.html"><FONT color=#1e50a2>一汽丰田</FONT></A> 新皇冠、<A href="http://product.auto.163.com/car/series2/id=00080BSA0BeQ0BXC.html"><FONT color=#1e50a2>一汽大众</FONT></A> 高尔夫GTI、<A href="http://product.auto.163.com/car/series2/id=00080BSA0CdZ0BPc.html"><FONT color=#1e50a2>玛莎拉蒂</FONT></A>Quattroporte Sports GT S、<A href="http://product.auto.163.com/car/series2/id=00080BSA00NY0WXR.html" target=_blank><FONT color=#1e50a2>雷克萨斯</FONT></A> 新RX、迷你 Crossover Concept、上汽名爵 MG6、上汽<A href="http://product.auto.163.com/car/series2/id=00080BSA0BeQ0CRc.html"><FONT color=#1e50a2>荣威</FONT></A>950</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">顺便说一下，这本才1元的特刊汇聚了中国顶级汽车媒体意见领袖的观点，非常好看、值得珍藏。</P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>网易汽车：</STRONG>现在国内很多车型都在打“节能”牌，您觉得哪一类新能源车的前景是最好的？</P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>徐茜：</STRONG>首先，节能是地球人都必须的，只是大家在了解燃料电池、氢能源、混合动力、电能、清洁柴油技术等等五花八门的新能源车之前，是不是也应该知道一下目前传统发动机的功率是发挥了20%多？</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">其次，我认为看一种车的前途，不仅要看产品、技术，也要看企业、营销服务体系、政策与社会的支持等。谈何容易！</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">但是，无论如何，好不容易天赐良机让中国的汽车业有可能和百年老店站在一条起跑线上，我们应该珍惜。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">作为深圳制造的媒体，我也为深圳制造的比亚迪鼓与呼。祝他们一路走好！ </P>
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<P style="TEXT-INDENT: 2em">徐茜简介：</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">《汽车导报》创办人。15年来，她孜孜不倦地致力于《汽车导报》从无到有，从小到大的探索和实践，并坚持“打造中国人自己的、一流的汽车传媒品牌”，以独具特色的企业文化和经营管理理念，带领一支年轻有活力的专业团队。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">杂志社已从当年的一本刊物发展到如今分别以汽车文化、汽车改装、汽车运动为主题的三本系列刊物和一个专业网站，《汽车导报》无论品牌影响力、事业规模还是经营业绩都在业界名列前茅，并且当之无愧地成为了引领中国汽车消费理念和汽车文化一面旗帜。 <!-- 没有相应的信息 -->(本文来源：网易汽车频道 ) <A href="http://auto.163.com/"><IMG class=icon height=11 alt=王琳 src="http://img1.cache.netease.com/auto/img/arc_icon.gif" width=12 border=0></A> </P></DIV> 亲情回帖，友情灌水.
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