徐锋:管理层的决策导致问题暴露
<H1 id=h1title>徐锋:管理层的决策导致问题暴露</H1><P class=summary>21世纪经济报道汽车版主编徐锋在一开始就把矛头指向了瓦格纳,在他看来,一个企业的生存和管理层决策的失误有很大的关系。</P><SPAN class=blank12></SPAN>
<DIV id=endText>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">
<CENTER><IMG src="http://img4.cache.netease.com/auto/2009/6/19/200906190908431378e.jpg" border=0></CENTER>
<P></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">徐锋: 从宏观来说,任何一个企业的破产和走向衰落都有宏观的原因,但我谈一下微观层面的原因吧。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">其实通用破产和CEO、董事决策和企业管理有很大的关系。为什么福特能从危机中走出来,对自己的业务进行收缩。而当年日产也遇到过类似的问题,日产最后也走了出来。那么为什么通用走不出来?</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">从80年代以后,通用在管理上并没有很多创新,它的新能源战略被大家一度认为是失败的。原因在于其实操作是对的,但时机不太对。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">我个人认为瓦格纳是有很大问题的,他在企业中的决策受到外围很多影响。从04年通用最后一次盈利以来,很多东西都呈惯性下滑,即使不出现经济危机也早晚会出现这一天。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><!-- 没有相应的信息 -->(本文来源:网易汽车 作者:周维维) <A href="http://auto.163.com/"><IMG class=icon height=11 alt=周维维 src="http://img1.cache.netease.com/auto/img/arc_icon.gif" width=12 border=0></A> </P></DIV>
页:
[1]