徐迅雷：再见，魂断烂桥！
钱江三桥坍塌事故（资料图片）
又见魂断烂桥：7月14日8点50分左右，福建武夷山公馆大桥北端垮塌，垮塌桥面近50米。一辆旅游大巴不幸遭遇塌桥，坠入桥下，造成1死22伤。公馆大桥1999年11月竣工通车，由福建省交通规划设计院设计，福建省林业工程公司承建，长301米，宽18米，“桥型雄伟壮观”。
早年我去过武夷山，它可是世界文化与自然双重遗产，武夷山水之美、文化底蕴之深，真是让人感叹的。作于旅游胜地，周边省市去的人非常多；这次不幸坠桥的旅游大巴，所载的就是一车来自邻省的游客……老百姓，真是伤不起啊！
桥的问题，本质是人的问题。在大兴土木中，国人已经对建筑质量失去了敬畏感，不再想着把桥梁建成金汤永固，而是把“建桥”变成一个“赚钱”的媒介。早年那种建桥的事业理想和职业精神远去了，现在更多的是“势利分化”：官员建桥追求政绩、景区建桥追求利益、承建公司建桥追求利润最大化……许多建设工程都是这样，招投标过程中就有行贿受贿之猫腻，层层转包屡见不鲜，最终落实到工程本身的钞票少之又少，那工程只好无可奈何地变成“豆腐渣”……
遥想当年茅以升建造钱塘江大桥，那是一种如何的一心一意把大桥建好、造福千秋万代的精气神啊，真当让人感佩！彼时，茅以升为钱塘江大桥日夜奔走，“忽而愁闷，忽而开颜，有时寝食皆废”；1935年正式开工后不久，迭遭各种困难，好像全盘计划都错了，弄得坐立不安……“唐僧取经，八十一难，唐臣造桥，也要八十一难，只要有孙悟空，有他那如意金箍棒，你还不是一样能渡过难关吗！”唐臣是茅以升的号，说这话的是茅以升的母亲，当时也跟他一起住在杭州。最终，茅以升坚毅地克服了“九九八十一难”……
杭州有句旧谚语叫“两脚跨过钱塘江”，用来讽刺说大话的人，因为这“从来不可能”。若论人力物力科技力，那时候远远无法和今日相比，可是，那时不仅建起了大桥，而且那大桥是炸药如果不放对位置都是难以炸毁的！
追寻那远去的传统和精神，在今天无疑是当务之急。我的期待是，跟“魂断烂桥”永远“再见”了，而不是屡屡“再见魂断烂桥”。
附记：
武夷山公馆大桥垮塌次日——15日凌晨2点不到，杭州钱江三桥（西兴大桥）北向引桥部分右侧车道部分桥面突然塌落，一辆重型半挂车从坠落桥面，又将下闸道砸塌。没想到“魂断烂桥”再见得这么快。该桥1997年1月建成通车，2005年、2006年两次大修，还禁止货车通行。禁止货车通行，乃造桥和管桥方面是瞎子吃水饺——心中有数。
钱江三桥是由湖南一著名“塌桥公司”建造的，有关方面对此一直讳莫如深。该“塌桥公司”建造了好几座垮塌的大桥——造桥水平末流，公关水平一流。杭州人后来才知道钱江三桥也是那公司出品的。相比武夷山公馆大桥和杭州钱江三桥，一个在清晨，一个在凌晨；一个是主桥，一个是引桥；一个是全瘫，一个是偏瘫；这么比，杭州很幸运——这事很快就会不了了之的。
《徐迅雷：再见，魂断烂桥！ -365地产家居网》http://news.house365.com/gbk/hzestate/system/2011/07/15/010341342.shtml
{:6_167:}技术不行？材料不行？人不行？
页:
[1]