徐和谊:北京奔驰将成北汽"十二五"规划发展重点
网易汽车7月17日报道 这是戴姆勒奔驰公司和北汽集团合作的第六个年头。随着整个中国汽车市场的变化，中高级的轿车发展前景越来越被看好，北汽集团与戴姆勒奔驰的合作似乎也迎来了更为广阔的发展前景。北汽集团董事长徐和谊对这一合作的未来显得信心十足。他在国产新C级上市发布现场接受网易汽车采访时谈到，北京奔驰将成为北汽集团“十二五规划” 的发展重点。在乘用车领域，未来北京奔驰将占据北汽集团半壁江山，并将成为北汽集团 “十二五”期间的利润贡献大户。
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北汽集团董事长徐和谊接受网易汽车采访对此，徐和谊向网易汽车列举了北京奔驰的一系列销售数据：“2009年北京奔驰完成销售2万辆，2010年完成5万辆，2011年销量目标是完成10万辆。到2015年，也就是“十二五”末期，北京奔驰计划要突破40万辆产销 。”这一发展规划勾勒出北京奔驰未来发展的信心与远景，同时也对其产能、研发、物流、营销等方面提出了严峻的挑战。
对于合资企业而言，生产研发尤其是核心技术的本土化无疑是其取得高速发展最为关键的因素。相对于国产化率达86%的竞争对手奥迪相比，奔驰与北汽集团在车型投放、销售渠道、国产车型本土化上的存在的问题一直是制约其落于竞争对手人后的重要原因。
对此徐和谊向网易汽车谈到， “十二五”规划双方计划投入200亿元人民币以上，在北京建设一个大的研发中心，其次建设一个戴姆勒在全球唯一的一个海外大的发动机工厂，并且这个发动机是目前梅赛德斯最新的先进技术，最新款的发动机拿过来；第三是扩大整个产能；第四是把它更多的好产品拿到中国来，特别这里引人注目的还有新能源汽车也拿过来，这样在北京奔驰就构成了七个产品平台，一个丰富的产品线。
所以从“十二五”发展来看，北京奔驰公司将成为北汽集团“十二五规划”发展的重点，我想它也必将为北京的汽车工业做出更多的贡献，占有较大的比重。”
随着双方合作的进一步深入，未来戴姆勒奔驰除了要不断在华扩大产能、将更多的好产品引入到中国，还将带动整个汽车产业链的的发展及建设。
徐和谊透露说：“随着这次扩产能和新产品投入，带动了整个北京地区的零部件产业的发展。这次第一批就有几十家零部件企业落户在亦庄开发区，也就是北京奔驰厂区的周围，我想这样也会对促进北京汽车工业整个产业链的发展起到很大的促进作用。
从未来发展来看，北京奔驰在北汽集团乘用车领域，将占有接近一半的江山这样一个比重。”
事实上从2005年北京奔驰公司成立至今，曾经经历了近5年的亏损状态，直到2009年正式转为盈利，2010年其盈利水平已经成为北汽集团利润增长的一个重大贡献户。徐和谊微笑着坦言道：“从“十二五”的长远来看，北京奔驰肯定是未来北汽集团在“十二五”期间的利润贡献大户。”
(本文来源：网易汽车 作者：芬妮) http://img1.cache.netease.com/auto/img/arc_icon.gif {:6_134:}奔无路，驰无速，就连马路停车场也几乎没有了。 {:6_167:}发展重点。
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