徐霞兴14年七赴南极(二)
沉海6米“如果没有沉着、冷静，我也许就再也出不来了”今年58岁的徐霞兴，是在黑龙江“上山下乡”的一代知青，1990年进入中国极地研究中心工作至今。他笑说：“我年轻时跑到了祖国的最北端，年老时跑到了世界的最南端。”1995年，徐霞兴第一次进入南极，此后曾7赴南极。
在普通人的眼中，南极是美丽、纯洁、神秘的。但在徐霞兴眼中，南极四处隐藏着危机。
就在去年，还是中山站站长的徐霞兴在交接职位前，经历了一次让他的左手无名指至今时常刺痛的事件，据徐霞兴回忆，当日，“雪龙”号科学考察船在距离中山站41公里处的海冰停靠，徐霞兴被安排从中山站驾驶雪地车探查运货冰面的行进路线。没想到，在车的行进路线上正好碰上一块薄冰，当车开始倾斜时，他还想猛踩油门开过去，然而，驾驶舱内已灌进了1米深的海水，车门也打不开了。
徐霞兴告诉记者：“当时，我首先想到的是逃生的几个步骤，如果没有沉着、冷静，我也许就再也出不来了。”他在第一时间挪到了空间相对大一些的副驾驶座位上，一只手开车窗，一只手推救生天窗，从车窗涌入的海水打在他的脸上。海水瞬间充满了整个驾驶舱，借由海水的冲力徐霞兴用头把天窗的玻璃顶开后逃出驾驶舱。此时，整个雪地车已经沉入海中。在向外爬的时候，巨大的雪地靴被卡在不足50厘米宽的天窗上，徐霞兴用力蹬掉雪地靴，呛了四口冰冷的海水。
此时在岸上，有的队员失声痛哭，跪倒在地喃喃道：“老徐这次完了！”因为在以往的南极科考过程中，也有过其他国家的科考队员掉入冰窟，但是从来没有人能够成功逃生。
徐霞兴说，他下沉了6米左右，上浮时觉得过了很久才碰到浮冰。他用手拨开那些浮冰，终于又一次呼吸到了空气，他奋力爬上冰面后站起来，却没走两步就倒在了冰面上。当救援队员踩着齐腰深的积雪赶到时，被冰冷海水浸透的徐霞兴已经有些僵住了。几名队员轮流把他扛回了“雪龙”号，把他从死神手里救了回来。
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