徐大发：救灾不收过路费当有全国“通行令”
4月22日，山东一运送药品的救援车队通过连霍高速豫陕收费处时，遭遇河南高速管理收费站的阻拦，被告知不缴纳过路费不予放行。河南省高速公路方面解释：救灾车辆可以免费通行河南高速，但需要提前办理相关手续。(4月23日 中原网)
看到不少网友留言，有的说该收费，有的说不该收费，两派各执一词可谓各有各的道理。窃以为，真救灾车辆就不该收取过路费，争论是否收费应是个伪命题。无论是从国际惯例看还是从行善的公益本质上看，都不应该收费。
从新闻来看，河南高速管理收费站收费的理由似乎蛮充分，因为没有接到任何关于救灾车辆可以免费通行的通知，大有一副公事公办的样子。之后其高端主管部门回应称，提前办好相关手续可以通行。至于该有怎样的手续语焉不详。但一点可以肯定，其大意是只要是真救灾就可以免收取过路费的。
但这个回应未免有点忽悠的味道。办手续不能太繁琐，特殊时期，时间就是生命，不能因为要本地的手续办好才可放行。如果真服务救灾，河南方就应该现场办公，收费站快速放行。而收费站的工作人员称未接到任何相关通知，可见这样的回应既滞后又自相矛盾，目的还在于倾向该收费。 其实被收费的救灾车辆相关手续相当齐全，既出示了救灾证明和物品清单，还有慈善总会的救灾证明，加上价值50万元急需药品物证就摆在那里，完全可以排除私用逃票的嫌疑。但河南高速仍然坚持收取1620元过路费后才予以放行，这样的做法确实让人寒心，某种程度上会影响到慈善救灾的积极性。别忘了，高速收费也是基于公益性，在地震救灾的公益性慈善来说也应是相通的，可谓“殊途同归”。在全国驰援雅安的洪流中，收费站应该有相同的爱心属性。 过分纠结于收费站行动其实也于事无补，某种程度上收费站工作人员的行为也是一种忠于职守的表现，现实中也确实存在假以救灾之名逃票的现象。问题的暴露需要解决，这就需要在全国范围内亟需出台一个统一减免救灾车辆过路费的“通行令”，从制度建设层面规定操作行为，避免慈善遭遇冷漠“肠梗阻”的尴尬一再出现。救灾车是否该收过路费的争议已有许多年了，这个问题应该快速明确定性下来，应该同救灾成熟方案一样一起纳入国家救灾预案体系之中。(徐大发)
{:6_167:}人命大如天 {:6_134:}竟敢拦路打劫，河南真是穷怕了。 还是“钱”占据主要地位，应该请高速公路管理局领导来回答此事。 应该开通救灾快速通道！ 因为不是他们受灾，如果是援助他们省份，我想那些高官们早就在意旁等候了，还敢收费吗？要收钱的时候讲国际惯例，要讲贡献和服务的时候讲国情，这就是一些官老爷巧取豪夺的丑陋嘴脸，发国难财的人就该就地免职:@
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