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“知道世界上最贵的是什么车吗”,问这话的是朋友不到10岁的儿子,我也第一次听到布加迪威龙。这个疯狂的小车迷立下志愿:长大要买6辆车,其中就有这个什么龙。为了要送我一辆,他说干脆买7辆好了。
痴魔于名车的人很多,他只是太年轻的一个。但这孩子的好处是少时立志,并为此搜集了所有汽车知识。说这话的时候他家里一部车都没有,显然他准备靠自己实现理想。
有个大人的理想居然和这小孩惊人的雷同。重庆人尹喜地买下一辆价值2500万元的布加迪威龙,有网友称,他目前拥有6辆跑车。尹喜地比我朋友儿子早一步实现了理想。但我想那孩子不会太羡慕他,如果他知道尹喜地有个富爸爸的话。尹爸爸是富豪榜上到处留名的重庆力帆集团董事长尹明善。
2500 万元,相当于破落中的力帆足球队一年的花销,对这位力帆足球俱乐部前董事长的一掷千金,热爱足球的重庆网友颇有些很不以为然的怨言。但在保护私有财产深入人心、个人享乐主义盛行而德行修养靠边站的当下中国,指责富人不爱足球爱豪车、不爱慈善爱奢侈,好像总不那么理直气壮。“人家富人的钱想怎么用就可以怎么用”,问题是,尹喜地花的真是自己的钱吗?在力帆集团销售部工作的他,即使是个能力超强的金领,他能挣到与布加迪威龙相当的薪水吗?连他爸也说了,“以儿子的能力不能接自己的班。
可叹尹明善少时艰难一生节俭,但父亲无法改变儿子,“只要不做出格的事情,他喜欢干什么都行”。为儿女留下丰厚的遗产是所有中国父母此生奋斗的最大动力,“辛苦一辈子不就是为了孩子么”。谁不希望自己的孩子不为生计所苦,从容幸福自由地度过一生。也许是 “地主崽子”“反革命”的辛酸往事、深谙不自由之苦的尹爸爸,才最大地容忍儿子的自由。富二代普遍动用挥霍金钱的自由,对应的是上辈人物质的极度匮乏和极不自由。
然而财务自由只是最初级的自由。自由绝不是放任和为所欲为。自由的真正含义是选择的自由,个体创造的自由,是顺应个性发挥潜能追寻理想的自由。而在中国,我们少见富二代有这样的自由:在财务自由的高度上追求更高度的精神自由。我们少见富二代有杰出的科学家、画家、音乐家,好像除了经商赚钱再没有更吸引人的职业。他们甚至都不能做好父辈的本行,做一个子承父业的企业家。
法国的富二代可不能这么炫。前不久有个新闻,一个富二代在高档餐厅用餐,遭遇了环保组织的围观和素食宣传,并被质问,拿父亲的钱高消费,你不脸红吗?
我那朋友儿子最新的志愿是,当个汽车设计师。看来他要自己动手做布加迪威龙,这不是比有钱买布加迪威龙更酷么?
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