人说比亚迪就只能靠模仿发家,但也有人说比亚迪拥有真正的核心竞争力。这个自主品牌给人的感觉总是有些不一样的,新能源技术能否真正给比亚迪带来光明前途,比亚迪公关经理徐安为我们解读……
CHE168:很多人觉得比亚迪的很多新车,还是带有明显的模仿的痕迹,有的人认为对于品牌的建设是一把双刃剑,您是怎么看的?
徐安:比亚迪作为汽车行业的后来者,我们不会闭门造车。比亚迪在现有的车型上面,我们有一些模仿,有一些借鉴,但我们更多的是融入了自己的创新,融入了自己设计的元素,更符合中国人的生活观念,更符合比亚迪作为汽车产品的定位,比亚迪希望对手尊重我们的原创。中国的汽车会在设计方面,各个方面有一个进步,学习、借鉴是我们提高自己发展速度的捷径。
CHE168:虽然说常规动力的轿车仍然是比亚迪销量的大部分,但是我们看到比亚迪一直在新能源这块下了很大的决心去做的。有报道也在说,咱们深圳5月份的时候会针对私人购买电动车给予一定的补贴,不知道现在这个有没有政策实施?
徐安:还没有实施,目前还在计划阶段。比亚迪做汽车,因为比亚迪是做电池企业,这个是我们的核心技术,把这个产业做到领先的经历,之前,包括之后,我们都是有做电动车产业的愿望的。
CHE168:电动车现在和别的机动车来说在上路行驶这块,政策法规方面有没有什么难点?
徐安:可以到我们的展台去看一下,我们的F3DM是已经上牌了的,所以目前是没有任何问题的。
CHE168:其实还有一款车非常的受关注,就是E6,有消息说会先在美国推广,我不知道现在的进展怎么样?
徐安:应该还是会优先在国内推广,在今年年底在国内上市,我们已经向国家的工信部上报了材料。
CHE168:这个和F3DM双模电动车的动力这块有没有什么不一样的?
徐安:E6应该更简单,最核心的就是电池技术。双模电动车还有一个发动机,一个是混合动力汽车,单纯的电动车只有电机,完全不用油。
CHE168:其实相信您也已经注意到,国内几家自主品牌都推出了他们的新的品牌战略计划,包括高中低档各个品牌,比亚迪有没有这样的考虑呢?您对此是怎么看的?
徐安:目前还没有。我觉得,这个应该是不同企业不同阶段发展的产品,自主品牌想突破走向高端,或者提升品牌的形象,或者提升品牌的价值的话,都是值得肯定的。比亚迪目前来讲还没有这样的打算,只是想把现有的产品,品牌做大做强。
CHE168:现在的自主品牌,有各种发展思路。随着竞争日趋激烈,后续可能会在自主品牌有一些洗牌的局面出现,您认为如果说自主品牌将来要发展得好的话,什么样的模式会是一个相对好一点的模式?
徐安:我觉得还是练内功,一个是研发层面,首先把产品做好,这个是根本的东西你对细分市场的把握,是决定你市场走向的最关键的东西。另外是管理层面,人才层面,都要做更多的储备。另外是发展路径的问题,在传统汽车里面,自主品牌选择什么样的路径,选择什么样的路径代表你该怎么样赶超对手,赶超合资品牌我们是从新能源的道路上赶超对手,目前在产品、技术层面我们做到了领先的位置,比亚迪是通过技术制订战略的企业,围绕核心技术打造出什么的产品,再打造出符合市场的产品。
CHE168:您刚刚提到自主品牌需要发展的话,是需要核心的技术,其实比亚迪的核心技术就是它的新能源的独特的优势,那么,我不知道比亚迪有没有想过这个问题,咱们新能源的车,想达到大规模的普及的话,大概在多少年以内?
徐安:按照我们现在对环境的考察,电动车的时代已经来临,可能前几年比亚迪做电动车得不到大家的共鸣。现在来说,去年比亚迪上市了双模电动车以后,几乎所有的企业都在做电动车。在发展的潮流当中,比亚迪走在了前面,我们已经实现了商业化的推广,在3—5年电动车会普及到个人的消费。
CHE168:今天比亚迪在上海车展展了那么多新车,有多少款在09年能够与消费者见面?
徐安:我们展出来的所有的汽车都会在今年上市。
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