徐光木：酒驾“黑名单” 要公之于众

徐卫

　　近日，南京市委市政府下发文件，酒后驾车的，将被录入交管部门的“黑名单”数据库，而成为重点关注对象。酒后驾车违法行为还要与车辆保险费率和银行个人诚信体系“挂钩”。(《扬子晚报》9月18日)

　　与通常的处罚手段相比，把酒后驾车与银行个人诚信体系“挂钩”，这是一种创新。一直以来，对酒后驾车的处理都只是局限于交通处罚本身，比如罚款、扣车、扣分、扣驾照等，直到最近才“一律拘留”。也就是说，在特殊时期之外，除了酒后驾车导致事故需要追究法律责任，酒后驾车的风险和代价还真是“不足为惧”。

　　但在国外，对酒后驾车的处罚十分严厉。以日本为例，当驾车员血液中酒精浓度超过0.05%时，要服两年劳役，罚款5万日元，吊销驾车执照，同时追究向驾车员提供白酒者的责任。加拿大、澳大利亚、俄罗斯等国家同样如此，对酒后驾车都是严惩不贷。与这些国家对酒后驾车的严厉处罚相应的是，这些国家酒后驾车导致交通事故的比率，明显低于世界平均水平。比如，日本加重对酒后驾车的处罚后，酒后驾车导致的交通事故率下降了2/3。

　　虽然我们的处罚力度还不够大，但是，把酒后驾车和诚信体系“挂钩”，也不失为一种思路。更重要的是，这让我们看到在治理酒后驾车问题上，其实还有许多事情要做。酒后驾车不光可以和诚信体系“挂钩”，还可以和个人的职务升迁、买车买房、绩效考核、企业注册等“挂钩”，而且，酒驾者的“黑名单”也要走出“内部系统”，公之于众。