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新华网专稿(徐勇凌)对于中国空军而言,一场空战的历史是永远绕不过去的,那就是抗美援朝空战。如今,这场战争已经过去了60年。那些在我少年时代就耳熟能详的空战故事,那些记忆犹新的空战英雄的名字,曾经召唤我们这一代人加入航空和空军的行列。60年后的今天,我突然想起李汉第一次击伤、击落敌机,就在1951年的1月21日和29日。在这样一个日子里,作为一名中国空军的飞行员,我觉得必须留下一些文字,以纪念那场战争,纪念那些空战中的中国英雄,纪念那些为了保家卫国付出生命的默默无闻的中国飞行员。喷气时代的第一场空战
出于职业的原因,我对那场战争的解读更多是从技术的角度。朝鲜战争爆发之时,二战的硝烟才刚刚散去。活塞时代的空战摧毁了无数的城池和防线,无数的生命在爆炸的轰鸣声中灰飞烟灭,空中的战争机器留下了人类历史上前所未有的惨烈场景,同时也造就了无数的空中王牌。就在二战行将结束之际,德国人发明了一种更为强大的战争机器——喷气战机,尽管它最终也没能拯救德国法西斯覆灭的命运,但谁又能想到人类的第一场喷气时代的战争会来得如此迅速。1949年,新中国的人民空军刚刚建立,他们学习飞行的工具大多是美国和日本人遗留下来的。一个刚刚从战争的硝烟中站立起来的国家,还没有能力自己制造飞机,谁又能想到一年以后中国空军会成为喷气时代第一场空战的主角。 经过二战洗礼的美国人来到了朝鲜的上空,他们从第二次世界大战的反思中,明白了空中力量之于战争的重要性。因此,美国人一参战首先就发挥其空中优势,夺取了朝鲜上空绝对的制空权,并把这种优势扩展到鸭绿江的北岸。1950年的10月,当毛泽东做出出兵朝鲜的决定后,就已经料到鸭绿江上空的空中对决将不可避免。这是一场力量悬殊的对决,一方有着上千架战机,而另一方才刚刚装备喷气战机,那些驾机升空的飞行员有些甚至只有20小时的喷气飞行经验。中国军队参战已经过去了几个月,而年轻的中国飞行员还需要在友军带领下学习空战。 喷气时代空战与二战期间的空战最大的区别在于,空战的队形由大规模集群作战变为以4机、双机为主的编队作战,空战一旦进入胶着状态,缠斗往往在双机编队间展开。活塞空战时代的规模优势在喷气时代空战中的搏杀中难以显现。经过空战的历练,双机编队作战的战术不断发展提炼,讲究双机配合的战术在空战中取得了优异的战果。如果说活塞时代空战更多的是靠王牌飞行员的个人能力和空战经验,喷气时代的空战则更多的是依靠战机的性能和技术的发挥。尽管美军飞行员大都有着二战的空战经验,但喷气机的空战对于他们也是全新的体验。年轻的中国飞行员在初期的遭遇中付出了缺乏经验的代价,但他们很快从失败中学到了很多。 1951年的1月21日,经过多次空战的无功而返,英雄李汉终于打破了美国空军不可战胜的神话,而胜利者的经验很快在中国飞行员中传播。抗美援朝空战最宝贵的经验就是从战争中学习战争,一批批新飞行员在聆听了空战英雄的成功经验后,奔赴前线升空作战,并很快在空战中取得了更加辉煌的战功。 谈到抗美援朝空战的辉煌历史,就不能不提那些空中勇士的英勇精神,因为,他们所面对的对手足够的强大也足够勇猛。那是一支在太平洋战争中遭遇毁灭性打击而又奋起反击,并最终用勇气和力量战胜疯狂的日本人的军队;那是一支在中国战场上牺牲上千名飞行员,建立驼峰航线投送大量战略物质,并对日本本土进行大规模轰炸的军队。 战争是两个阵营的较量,我们不能无视对手的存在,更应该尊重对手的强大和勇气。要与这样的强敌对抗,没有压倒敌人的超凡勇气是不可想象的。在阅读王海、刘玉堤、林虎的回忆录时,从那些渗透着血迹的文字里,我读到的不仅是英雄的豪迈,还有军人的诚实。“9机王牌”赵宝桐在接受采访时谈到他曾3次被敌击落,王海在回忆录里毫不避讳地详细记录了被敌机击落的经过。当我读到孙生禄在被击落后独自步行回到部队,并在第二天再次升空杀敌,在击落敌机后被敌击落壮烈牺牲的时候,我终于明白了我们为什么会赢得那场空战。 朝鲜战争最终以和平的方式结束了,经过那场战争的历练,中国空军获得了宝贵的经验和精神财富,中国人民用自己的力量为自己赢得了长期的和平,而抗美援朝空战也成为了中国空军永恒的精神和价值文本。 |