徐冬梅：邵阳沉船，谁给生命一个交代

徐卫

　　沉船事故发生后，网上微博、论坛上有网友发帖说“乘客有八九十人，死伤数十人”。这些帖子不断被转发，网上形成了关注热潮。同时，邵阳县官方发布的数字也不断变化，从9日下午最初的“乘客39人，死亡8人”到“乘客45人，死亡11人”，至11日12时数字更新为“乘客50人，死亡12人”。
　　看到新闻的人都在怀疑官方在这里究竟说了多少假话，为何乘客人数和伤亡人数总是不断在更改，一日三变的乘客数，一天三更的伤亡人数，都让我们看到这次沉船事故中，某些部门在瞒报和谎报。但笔者想问的是送这些学生上末班船的学校，是什么让你们穷凶极恶的把孩子送上了不归路。
　　新闻中提到人员严重超载，现在笔者想问问学校：为何要超载？究竟什么使得你们放心的让超载的船驶出你们的视线？学校每年都会收取学生上缴的交通费，然后统一管理和使用，由学校负责学生的交通。我们无法得知学生每年上缴多少钱的交通费，但学校付给渡船的船费却是2200元。新闻中还提到了首次这个词，就是说学校是首次雇用这艘船载学生回家。现在我们要问的是，为什么学校明知道这艘船限载14人，却还要将50多名学生（官方统计数据）送上船。
　　去年的12月27日，湖南就发生过类似的事件，松江镇的一辆送学生的三轮车发生意外，整车坠入河中，20名学生当场就死亡9人。去年的阴影还没等驱散，今年的9月9日，又有12个孩子失去了生命。从这里我们能看到，两次都是因为超载，才导致学生的死亡。当地获救的学生说，他们站在船上，想动一下都不行，船是严重超载。这种明知超载，还要让学生上船的行为，是因为侥幸和省钱的心理吗？校方和上级有关部门在此事件中有着不可推卸的责任，学校明知这艘渡船会严重超载而不另找交通工具，任由这艘船装载学生，这就会导致船在稍微有些碰撞或者蹭刮时会出现意外，而这意外直接导致的后果，就是学生的生命被消失。校方这么做的目的是什么？钱！
　　学校的各种费用都是国家给支出，但有个弊病是要先提前申报，并且发票等都要送交上级审核，通过后才会拨款到校。如果是城市里的学校，他们不会在意这种不合理的上报审核制度，因为他们手中的活动资金多。但这项制度放到农村却有很大的困难，农村的教学无论是硬件还是软件，都远远落后于城市中的学校，农村的学生分散在各乡，集中到一起就需要有交通工具（校车）。但大多农村的学校却没有校车，学生如果做公交车，虽说这样会更快，但费用却高。虽然学生缴纳了交通费，但学校为了节省开支，就把这些学生送到一条船上，这样既能减少费用，又能让学生到家，但学生安全的问题却不在他们考虑当中。
　　学校为了省钱，把学生的命运交给了一艘船。船主为了赚钱，就让学生坐上了这艘超载了几倍的船。而学生们，在懵懂中开始了生命的末班车之旅。
　　每个生命在我们心目中都是无价的，生命对任何人都是只有一次，但为什么这些生命却要永远的消失。每次的事故都会引发制度的漏洞和监管的不到位，也会引来一系列的安全责任通报，但谁又能真正的警醒呢！这是高文化背景国家的耻辱，在低文化背景国家里，会用法律来约束人类，因为他们相信法律和制度能让国民安定。这点是我们拥有文明历史，和文化的国度所根本无法达到的，生命失去叩问了谁的责任？
　　为了能回家过中秋节，那些孩子上了他们人生的末班船，这是条没有退路的船，也是条永远到不了彼岸的船。生命就在这条末班船上消失了，亲人的呼唤再也听不到他们的回声，那上课的铃声再也无法叫醒他们，书包里老师布置的作业没做完，生命就这样走了，沉甸甸的走了。少年是祖国的未来，少年是我们的希望，但为什么我们的未来就这样断送在祖国的手上。这个中秋，就连明月都在哭泣，他们躺在白色的塑胶袋里，在黑暗中是那么的刺眼。呼唤孩子的母亲，寻找妹妹的姐姐，叫孙子回家的奶奶，他们在无助的嘶喊，搭上末班船的孩子没有回答。不再应声的孩子们，天堂里不会有沉船，天堂里更不会有末班船。
　　稿源：荆楚网
　　作者：徐冬梅

徐晓夫

孔方兄泯灭了人性啊！

徐玉杰

利益驱动。

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