徐永智：安倍“耍横”引火烧身

徐卫

     疲于奔命地自导自演“领土危机”，对日本防卫省而言，有助于时隔多年后争取增加预算；对安倍政府而言，有助于在国际上混淆视听，制造出中方动辄“以武力威胁”的假象。
      如果安倍政府仍然一意孤行，再次抱着“被迫害妄想症”挑起危机，那么中日关系将首次迎来“历史问题”、“领土问题”同时激化、政经关系全面恶化的风险。
      据1月9日日本《产经新闻》报道，安倍晋三首相5日指示内阁危机管理监米村敏朗强化钓鱼岛周边领域“警备措施”。具体措施包括，当“领空侵犯机”不服从无线电警告时，允许自卫队战斗机采用曳光弹进行警告射击，当海军舰艇接近时，海上自卫队舰艇在一定范围内展开。虽然事后有媒体报道日本防卫省予以否认，但安倍政府在钓鱼岛问题上的强硬态度令人警惕。
      日本炒作中国军机威胁
      细看所谓“强化警备”的理由，是“中国军机不断接近日本领空”。也许是日本政府自认将海监飞机描述为军事威胁实难有说服力，因此大谈特谈中国军用飞机不断进入防空识别圈，接近日本领空。据说，日本的E-2C预警机几乎已为此连日飞行，人员与装备几乎达到了疲惫极限。然而，所谓防空识别圈，仅是日本按照领土机械性向外划出约500公里的范围而已，边界甚至比日本单方面主张的专属经济区线(即日中中间线)更靠近中国一侧，最近之处距中国大陆仅约130公里。据日方披露，中方飞机飞行极有规律，大体为每三天休息一天。换言之，自卫队频繁拦截中方军机的真相，是日方军机频繁干扰中方飞机在无争议的中国专属经济区上空进行的例行训练飞行。疲于奔命地自导自演“领土危机”，对日本防卫省而言，有助于时隔多年后争取增加预算；对安倍政府而言，有助于在国际上混淆视听，制造出中方动辄“以武力威胁”的假象。
      中方常态化巡航打破日本“妄想”
      事实上，钓鱼岛撞船事件后，日本政府不断指责中方对日本构成军事威胁，将中方维护主权的措施一概视为“高压非妥协”姿态。2010年后，两次在钓鱼岛问题上升级危机的都是日方自己。无论面对撞船事件，还是石原“购岛”闹剧，中方都在相当长的一段时间内采取了克制态度，试图通过外交手段解决问题。针对撞船事件，有小泉政府时期“驱逐”中方保钓人士的案例在前；对石原“购岛”，日执政党可在都议会否决石原“购岛”议案，日方绝非毫无转圜余地。然而日方回应则是“毅然应对”或是“不得已‘国有化’”。日政府一面采取措施进一步损害中方主权立场；另一方面拒绝为此付出代价，反称中方要求日本释放船长的措施蛮不讲理，宣称“国有化”做法是为了不使石原搞坏日中关系。据《读卖新闻》报道，前首相野田佳彦曾计划在“国有化”后派“环境学家”上岛考察或翻新灯塔，可见日方对钓鱼岛的期待绝非单纯“国有化”而已。因此，只有中方对钓鱼岛采取常态化巡航措施，才能阻止日方单方面改变现状的图谋。
      日本牺牲国内经济“牵制”中国
      2012年12月，自民党重新赢得选举，民调显示，日本国民最关心的并非领土问题，而是复苏经济。安倍也认识到了修复日中关系对日本经济的重要性，反复提及应该重建“战略互惠关系”，但其一系列举动却丝毫让人感受不到诚意。在领土问题上，安倍先暗示并未放弃在钓鱼岛常驻公务员的打算，再宣称考虑对“侵犯领空飞机”进行警告射击。前者意味着战后日本政府首次亲自出面建设永久设施并派驻人员常驻改变岛屿现状，后者则代表日本不惜将钓鱼岛问题主动升级，挑起军事冲突。
      在历史问题上，安倍宣称考虑就战争问题与慰安妇问题发表新谈话。尽管安倍承认“日中关系是对日本而言最重要的双边关系之一”，但就究竟如何修复两国关系，安倍除强调“重建日美同盟，强化和东盟、印度、澳大利亚等国家的关系……访问越南、**”外，暗示将牵制中国外，从未给出正面答案。唯一的期待就是“即使国家利益有冲突也不相互损害经济关系”。但日本将钓鱼岛“国有化”的事实表明，即使在纯民间层面，中日经济关系也已受政治关系的影响，政治关系对经济关系的负面影响也许不足以拖垮日本经济，却堪称日本陷入衰退的重要原因。
      安倍政府患上“被迫害妄想症”
      回顾最近的两三年，菅直人政府在撞船事件上的“逞强”使其支持率在短时间内一蹶不振，最终背上“战后最差首相”之一的骂名。野田佳彦的国有化对其民意支持提升并不明显，民主党在选举中较大众预期败得更惨。自民党赢得政权的理由并非在领土、历史问题上比民主党更强硬，恰恰是民众期待更为成熟的执政态度。如果安倍政府仍然一意孤行，再次抱着“被迫害妄想症”挑起危机，那么中日关系将首次迎来“历史问题”、“领土问题”同时激化、政经关系全面恶化的风险。等待安倍的只会是中国政府像对待撞船、钓鱼岛“国有化”一样，维护领土主权的坚定决心，以及日本自身内外交困的境地。

徐玉杰

脑袋进水跌了！

徐晓夫

大刀向鬼子们的头上砍去......