【2009-2-25】浙江中汽陷4亿民间借贷旋涡 汽车狂人徐冬生消失

4S店内的横幅宣传的日期也只是到1月15日。

　　浙江在线02月25日讯说起浙江中汽汽车集团有限公司“掌门人”徐冬生，成方(化名)就会恨得咬牙切齿。徐冬生，曾是他打了数年交道的老朋友，也是他逾千万借贷生意的老客户。在成方的印象中，徐冬生对朋友大方得体，做生意也精明能干。他曾以为自己很了解这个生意人。

　　但是在2008年12月13日，当成方得知徐冬生因涉嫌一起诈骗案而被杭州市公安局经侦支队逮捕时，他的心就被狠狠地揪起。2009年1月13日，外界传来了徐冬生抛下债务逃跑的消息，成方揪结的心彻底冰凉。他与徐冬生之间，还有800多万的债务没有结清。

　　日前，成方只好向江干区人民法院申请徐冬生的债务执行。事实上，关于徐冬生的欠债案件绝不止成方这一起。昨日，记者从杭州多个法院了解到，以浙江中汽汽车进出口有限公司或浙江中汽汽车集团有限公司为被告的债务纠纷已达数十起。据一个新近成立的徐冬生债务追讨组织的成员透露，徐冬生的债务实际已经高达4亿元。

　　但是，“汽车狂人”徐冬生却消失了。

　　石祥路上的4S店内空空荡荡，只有几个清洁工在搞卫生。

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　　早年立志拿下宝马奔驰代理权

　　徐冬生，台州人，自温州职业技术学院毕业后，他就做起了汽车的买卖。坊间有传闻说，徐冬生做的汽车买卖让他赚到了人生的第一桶金。

　　十年前，汽车销售市场并没有什么品牌观念。但是徐冬生却立下志向，要拿下宝马和奔驰的代理权。为了实现这个理想，徐冬生走的第一步，就是创建自己的销售品牌。

　　2001年，位于文三路463号的一家国有企业“中国汽车工业进出口浙江公司”进行改制。徐冬生借机买下了该企业，并将其更名为“浙江中汽进出口有限公司”。此后，徐冬生又陆续开起了专营宝马的“浙江中汽宝爵汽车有限公司”以及专营韩国双龙的“浙江中汽双龙汽车有限公司”。这就是浙江中汽集团早年的架构。

　　2002年7月-10月，徐冬生租赁了石祥路271号，并将此地设为浙江中汽集团的大本营。

　　2005年，国家推出《汽车品牌销售管理实施办法》，品牌4S店如雨后春笋般遍布大街小巷。徐冬生的前瞻眼光，让他成为喝头口水的赢家。

　　成方说，一直到2005年，徐冬生的汽车生意一直做得不错。此外，他也一直没有放弃过要拿下宝马和奔驰代理权的念头。成方回忆道，徐冬生租下石祥路，开设浙江中汽瑞德，是为了做奔驰的4S专营店。另一方面，徐冬生还想在滨江吃下一块占地12亩的地皮做宝马的专营店。“仅石祥路4S店的房屋建造，徐冬生的投资就超过1000万。”

　　昨天，记者来到了石祥路271号，这家投资过千万的4S店叫浙江中汽瑞德，是中汽目前在杭州仅有的一家4S店。偌大的展里厅空空如也。两个没有拆去的展台孤零零地伫立在大厅的角落；几把椅子，两张玻璃桌子随意地摆在一边。椅子上坐着两名保安，他们看到来者，眼神里流露出一种警惕的神情。

　　“展厅怎么没有汽车展品？”

　　当保安知道记者的来意后，立刻摇头回答：“谁还敢放汽车在这里？之前的展车全部被那些债主拖走了！”

　　年盈利200亿的上市梦

　　2005年下半年，由于徐冬生对拿下奔驰及宝马代理权的想法太过执着，他在做公司的决策上变得一意孤行。“他一度买断过奔驰的一款商务车，但这批车到现在都没有卖出去过几辆。”成方粗粗计算，这笔投资超过了2000万。

　　不知道是不是徐冬生的运气不太好，他最终没有能拿到奔驰及宝马在杭州的代理权，也没有将滨江的12亩地块纳入囊中。成方说，为了积累资金，徐冬生还涉及了房产、新能源、IT公司等多方投资，但这些投资的成果均不理想。一位知情人士表示，2005年下半年算是徐冬生事业上第一个危机时刻。

　　“但他有着台州人特有的拼劲。”这是不少与徐冬生有接触的人对他的评价。

　　2006年，徐冬生放弃了其他投资，重新专注于汽车生意。一位昔日是中汽高层的工作人员透露，徐冬生在经过一个冬天的思考后，向全公司规划了一幅宏伟蓝图。

　　“在全国建立100家高档品牌汽车4S店。如果单店每年盈利达2000万，全国100家4S店盈利即是20亿。待到资本积累，组建集团上市后，年盈利则直指200个亿。”

　　事实上，徐冬生的确依照这个规划在走。2008年下半年，中汽集团下属子公司已经触及湖州、金华、台州、以及省外的云南、大连等多个城市，开设20多家4S店，拿下当地奔驰、宝马、雷克萨斯等多个高档品牌的代理权。据这位工作人员透露，一家4S店从购地建房到后期进货销售，最少的投资也在3000万元以上。

　　“可惜徐冬生只计算了盈利，却没有计算获得盈利前所需要的投资。”这位高层直到今天退出中汽后，才清醒地发现，当年的自己只是被徐冬生的远大志向而激励得热血沸腾。

　　“05年以后，徐冬生的家底已经不多。”成方就是在那个时候，与徐冬生有了借贷接触。成方说，彼时，中汽因为要不断扩张，财务已频现红灯。除了自己，徐冬生还开始频繁接触浙江的多个民贷组织。

　　假关单抵押引祸上身

　　昨天，浙江某实业公司的负责人王先生打电话告诉记者，他们集合了20多名债权人成立了一个追讨徐冬生债务的债权人大会。王先生说，他们借给了徐冬生600万元，在这个债权人大会中算小头，“最厉害的是一个人借了他6000万元。”

　　经徐冬生的多位债权人核实，中汽的融资手段有两种：一个是借用其他企业为中汽做借贷担保；另一种就是抵押进口车的“关单”。而大部分借款都是通过后一种方式借得。

　　昨天，记者手里拿到了一份徐冬生曾做抵押的报关单，这当中有雷克萨斯2995CC、宝马750LI、奔驰SLK280……价值都在60万元到150万元不等。

　　一位汽车从业人员告诉记者，进口车辆的“关单”就是车辆的合格证。如果驾驶者没有“关单”就无法为其上牌照。绝大部分民贷人士正是看中这一点，继而认可了这种抵押形式。然而，让很多人没有想到的是，徐冬生竟然会伪造一部分的抵押“关单”，而他也为此惹祸上身。

　　2008年12月13日，徐冬生因为涉嫌诈骗罪，被市公安经侦支队逮捕。报案的是浙江一家典当行。据报案人称，徐冬生的一位手下曾拿着中汽进口车的“关单”作为抵押，向该典当行借债2000余万元。直到2009年1月12日，徐冬生才得以取保候审。

　　600万元引发的连环案

　　多位债权人透露，徐冬生借的4亿民贷资本中，月息最高的可达12%，而且他最低从600万起借。徐冬生每月的利息就逾千万，这和他在浙江几家4S店的盈利几乎相等。

　　徐冬生一直在等待上市的那天，然而一笔600万元的借款，“砸死”了浙江中汽集团。

2008年10月，徐冬生向一个民间借贷组织借了600万元。徐承诺给予6%的月息，借款期限为3个月。彼时，受全球金融危机影响，汽车销售陷入困局；银行也不断收缩银根。徐冬生在支付了一个月的利息后，就停止了还息。不仅如此，徐冬生的手机还停机了。

　　这个民贷组织开始疯狂地向周围打听徐冬生的下落。消息很快传开来，浙江几个规模较大的民贷组织开始互相接触，中汽集团多达4亿的债务内幕就此浮出水面。

　　2009年1月13日，徐冬生被取保候审第二天，他与公司多位高层下落不明。

　　徐冬生消失了，数十位债权人开始纷纷向法院申请财产保全。但结果，让大家很失望。中汽位于文三路的房产，在2006年以2698万元的价格被他人拍卖走。如今，只剩下西湖区桂花城的一处房产以及金华仙桥汽车城的4S店被法院查封。

　　除了查封资产，不少债权人还希望中汽集团能通过破产重整，重新开拓销售渠道，所得盈利继续偿还债权人债务。但是，中汽破产重整的消息已经传有小半年，至今都无人接手操作。有债权人质疑，还有人会接手中汽这只“烫手山芋”吗？