[动向] 金巴赫董事长徐正彬：踏踏实实做好“一带一路”搬运工

　　受宏观经济下行、国际经贸摩擦等因素影响，2018年我国物流运行呈现总体平稳、稳中有进的基本态势。但是，进出口货物物流增速放缓是不争的事实。

　　不过，从中国物流与采购联合会日前发布的2019年3月份中国物流业景气指数来看，3月份，随着供应链上下游经营活动的复苏，物流业景气重回50%以上扩张区间。

　　在业内人士看来，全球物流行业在过去几年中通过兼并重组进行了结构优化，但是这一过程将继续深化。在传统国际物流业市场份额下降的同时，积极布局新兴市场成为物流企业完成转型的有效途径和必做功课。

　　瞄准新兴市场积极拓展新业务

　　根据中国一带一路网3月27日公布的数据显示，已有124个国家和29个国际组织与中国签署了172份共建“一带一路”合作文件。根据我国商务部资料，2018年我国企业在“一带一路”沿线对56个国家非金融类直接投资156.4亿美元，同比增长8.9%；新签对外承包工程项目合同7721份，新签合同额1257.8亿美元，完成营业额893.3亿美元，同比增长4.4%。主要投向新加坡、老挝、越南、印度尼西亚、巴基斯坦、马来西亚、俄罗斯、柬埔寨、泰国和阿联酋等新兴国家和市场。

　　据《证券日报》记者了解，作为一家新三板挂牌的国际物流公司，金巴赫对自己的业务和远景规划有着清晰的定位，那就是立足本土携手世界。伴随着国家加大“一带一路”沿线国家的投入，积极拓展新兴市场成为金巴赫目前正在做的事情。

　　资料显示，拥有国际物流背景的金巴赫，成立于1996年，并于2015年3月份在新三板挂牌。公司现主营三大业务，包括大宗项目货物国际运输(为海外建设承包商服务)、物流供应链管理(为跨国采购商服务)、传统海运、空运、仓储(为进出口贸易商服务)。主要产品为工程项目大宗货物全球性运输；一体化物流供应链管理；普通货物进出口的海运、空运、陆运。

　　受国际大环境内的贸易保护主义影响，金巴赫在2018年的业绩表现也不理想。根据公司发布的2018年半年报显示，在报告期内，公司营收虽然出现14.51%的增长，但是，公司的净利润却出现同比下滑8.31%。

　　对此，金巴赫董事长徐正彬在接受《证券日报》记者采访时表示，公司业绩下滑与国际大环境不无关系。“国际物流主要服务于国际贸易
和国际投资，近年来受国际大环境下的贸易保护主义影响，国际贸易有下滑趋势，很多贸易的利润率也在下滑，作为国际贸易链条中的一环，国际物流的利润空间也相应受到压缩，甚至很多国际船务运输公司处于破产重组的境地，航运业的标杆波罗的指数连续多年一直在低位徘徊。”

　　在徐正彬看来，危机也是机遇，市场总是以他无形的手推动着改变的轴承，逼迫企业做出相应的改变。“2006年中非领导人北京峰会期间，金巴赫公司就派出以董事长为代表的团队参与了其中的很多商务对接活动，并在会后远赴埃及，埃塞俄比亚等考察北非东非市场。公司先后承接了中国电工在斯里兰卡的电站援建项目的物流业务，中冶集团内蒙设计院在印度的电站和炼油石化项目的物流业务；参与了中国电建
集团在阿联酋的输变电站建设中的物流项目。公司会在‘一带一路’沿线国家持续复制和建设美国公共海外仓模式，丰富和完善供应链管理业务，加强数字化技术创新和研发。近期公司计划投资建设越南和柬埔寨海外仓，配合和服务于广大走出去的中国企业。”

　　做好“一带一路”上的搬运工、建设者角色

　　事实上，在国际物流行业摸爬滚打了20多年的徐正彬，对行业把脉和整体走势有着自己的清晰判断。据了解，金巴赫早在2015年就意识到电子商务和跨境电商的发展前景，及时在美国东岸筹建了海外仓，开辟了跨境电商公共海外仓业务，为广大中小企业拓展美国的电商市场提供便利，丰富了公司的经营业态，创造了新的利润增长点；美国的公共海外仓在2016年获评山东省商务厅牵头组织的9家省厅单位的联合评比中荣获第三名。

　　而对于当前行业走势，徐正彬表示，从宏观上来看，世界物流行业正进入了一个分化加剧，兼并深化并向数字化智能化加快转化发展的过程。

　　在徐正彬看来，物流业作为联系国际贸易整个链条中的关键一环，电子数据和网络传输技术的发展越来越向纵深发展，从初期的EDI数据传输到供应链管理一直到最近兴起的物联网技术和区块链概念，无不影响和引领着全球贸易的深刻变化。“各国的航运公司和物流公司都在这一些领域加大投入和研发，物联网和区块链领域正呈现千帆竞发百花争春的创新局面，中国在供应链管理方面早期已落后于西方欧美国家，希望在物联网，区块链技术的探索上能勇头赶上。”

　　另外，数字化和智能化技术正在改变物流业的发展方向。“仓储管理和派送环节上的发展给人以日新月异的感觉，像美国亚马逊
的无人机派送管理和技术，正在深刻改变和影响着物流行业的传统模式和发展方向。”徐正彬表示，“金巴赫国际物流在全球118个国家有546个高效可信赖的代理网络，我们在稳固发展欧美传统市场的业务同时，积极拓展一带一路沿线物流业务，踏踏实实的做好一带一路上的搬运工，建设者角色。我们运输的不仅是货物，更是沿线国家和民族的文化和友谊。”

（文章来源：证券日报网）