徐磊 骑上寂寞单车穿越沙漠与青藏线

徐卫

                               
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可可西里的野狐狸

                               
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昆仑雪山

　　13个日夜，1100公里，一个人。前不久，一个倔强的男孩儿骑着他心爱的单车，背着简单的行李，只身穿越了青藏线。一路上，他领略了种种壮美景色，也遇到了不少艰难险阻。
　　徐磊，29岁，本市一名普通白领。运动装、双肩背包、小麦色的皮肤、明亮的眼睛、不羁的笑容，这便是徐磊留给人的最深印象。他倡导低碳，从不开车，但有一辆属于自己的“宝马”；他热爱自然、广交朋友，把最真挚的情谊留给了自行车轮轧过的每一寸土地。一年前，他孤身一人用了9天时间骑车纵穿了塔克拉玛干沙漠；一年后，他又鼓起勇气，载着梦想，朝着下一个目标——出发。
　　向往自然的小男孩儿
　　徐磊的生日在4月份，因此，他给自己起了一个笔名，叫“肆乐”，意为“肆无忌惮的音乐”，也就是“自由之音”。
　　这个名字正是徐磊的性格写照：爱自由、爱音乐、爱写诗、爱旅行、爱挑战，为了追求本真的自己，徐磊一次次地告别这座钢筋水泥的喧嚣城市，与他最心爱的自行车一同投入大自然的怀抱。
　　许多没见过徐磊的人都会以为，能骑这么远的路，一定是一个运动细胞极为发达的、长得壮壮的运动员，其实徐磊并不是什么肌肉男，甚至看起来还有些瘦弱，他说自己能完成一次次的穿越挑战，靠的是从小锻炼出来的意志力，还有骨子里的那股坚韧。
　　小时候的徐磊特别内向，由于体质不太好很少和小朋友们出门玩耍，他说那时的自己最喜欢坐在教室里安安静静地画画，心里想什么就画什么，碧蓝的天空、连绵的高山、飞翔的小鸟……一切与自然有关的东西他都喜欢。他最见不得的就是看到别人破坏花草树木，有一次他因为制止同学的破坏行为，被人家按在地上打了一顿。小徐磊暗下决心，一定要把体质搞上去，将来做一个强者。
　　就这样，从小学五年级开始，徐磊给自己制定了长跑计划。他家住中山门一带，每天早晨5点起床，咬着牙从家跑到顺驰桥再跑回来，一年四季风雨无阻。“我从小对自己就比较狠，我要是较上劲儿了，就一定要成功！过去跑步是如此，现在骑车穿越亦是如此。”渐渐地，徐磊体格增强了，成了学校里的长跑明星，每天都有同学跟随他跑步上下学。
　　骑行穿越 寻找真实自我
　　迷上骑车是在几年前。徐磊一直倡导健康的生活方式，也一直在以实际行动倡导低碳的健康生活。他之前的交通工具主要是两条腿，只要路程不是太远，他都会跑步过去。可工作后，时间变得更宝贵了，他决定将跑步改为骑车，“骑车的确是一种很好的锻炼方式，我也建议身边的人骑车上下班，能不开车就别开车，不仅不污染环境，早晨还能避免堵车多睡半小时呢。”徐磊笑着说。
　　谈起户外骑行，徐磊略显不好意思。“起初，我总喜欢看电视里的自行车比赛，越看心里越痒痒，于是就花了6000块钱买了一辆公路车，有事没事就骑着到马路上转悠。”其实，在徐磊去新疆塔克拉玛干沙漠之前，他只有一年多的骑行经验，最远的地方也只是到过外环线。不过据徐磊说，进行长时间的户外骑行，不一定要有很丰富的骑行经验，需要的只是一颗挑战的恒心。
　　有了这样一颗恒心，徐磊开始计划这趟沙漠之行。他将自己的公路车卖掉，换了一辆适合在沙漠里骑行的山地自行车。还利用一个月的时间熟悉沙漠，准备药品和衣服。待一切准备就绪，徐磊背上两个包，骑上自行车，进入了神秘的沙漠。那一次，他用了整整9天，骑行850公里。
　　时隔一年，徐磊决定再次挑战自己。上个月，他又进行了“格尔木-西大滩-索南达杰自然保护站-五道梁-二道沟-沱沱河-雁石坪-一道班-安多-那曲-古露镇-当雄-羊八井-拉萨”这条青藏线的骑行穿越，13个日夜，总共1100多公里。
　　为什么要骑行穿越？徐磊说，他想要给自己的灵魂一个空间。当一个人身处自然、品读自然的同时，也在品读自我，“我是在寻找最真实的自我啊。”
　　旅行并非一件浪漫的事
　　然而，单身一人户外骑行，并非一件浪漫的事。烈日、雨雪、大风、干燥、严寒……所有恶劣的天气，徐磊都经历过。
　　在沙漠中骑行的第一天，一场大风就给他来了个“下马威”。气温一下子降了10度，即使把所有的衣服全部穿到身上，也抵挡不住寒冷。虽然回头还来得及，可是倔强的他还是选择顶风继续。
　　最惊险的一次是在塔里木沙漠公路上，徐磊由于身体过于疲惫，正骑着自行车就不知不觉晕倒在路上，一下子摔倒在公路旁边的砂土上，把嘴唇都磕破了。经过短时间的休息，徐磊又坚持向前骑行。谈起这段经历，很多人都奇怪，为什么明知条件恶劣，不事先准备好药品和水呢？徐磊不好意思地解释，原来，骑行至塔中地区时，他发现一位旅行者身体不适，却买不到药，当时他丝毫没有犹豫，把自己的药品和水送给那人。“当时那个人正在接受生命的考验，我想谁碰上这种事都会这么做的。”
　　同样的一幕，出现在西藏的格尔木。初到西藏，徐磊就把随身携带的抗高原反应的药物送给身体不适的路人了。回忆起那一段路程，因为水土不服、卫生条件有限，再加上高原反应，徐磊数次出现呕吐、腹泻和发烧。在海拔5000多米的高原上，身体和精力都达到了一个极限，望着辽阔的天空，徐磊几近昏迷休克。为了保持清醒，他总要用小刀在自己的手臂上狠狠划下，等清醒了，再继续骑行。
　　徐磊喜欢用相机和文字记录自己骑行穿越的全过程，他的日记里有这样一段话：“从雁石坪到唐古拉山口，一天经历了三次冰雹，每次半小时，冰雹就像是天上拉BB弹的车翻了撒下来一样，打在身上生疼。唐古拉山口海拔5231米，是青藏线上最高的地方，都说海拔5000米是生命禁区，我能睡在这里感到很荣幸。那曲到古露镇，下坡不踩脚踏，顶风就让车静止。更痛苦的是低压干冷无氧空气，像拳头硬塞进你的呼吸道，然后抓住你的肺。”
　　旅行的日夜里，徐磊在候机大厅铺过睡袋，在荒郊野外扎过帐篷，他戏称自己的装备是“丐帮五星级酒店”。每晚手中握着匕首入睡，就怕有野狼入帐偷袭。不过，无论何等艰苦劳顿，乐观的徐磊从旅途中获得的，总是莫大的惊喜与乐趣。
　　忘不掉的情谊
　　在两次旅途中，让徐磊感受最深的除了一幕幕震撼的美景，还有当地人质朴的热情。
　　“有时我晚上路过有人家的地方，如果他们家里只有一个鸡蛋，一定会拿出来给客人吃，特别朴实。”徐磊说，记得在沙漠公路上，一名大货车司机看到他奋力骑着自行车，特意停下车来，硬塞给徐磊一些新鲜的西红柿和黄瓜，真是“雪中送炭”啊。当行至天津对口支援的和田地区于田县时，许多居民知道徐磊是天津人后，更是热情地接待，甚至有的饭店坚决不要他的饭钱。
　　这次青藏之行，他又结识了两个热情的小姑娘，“若是没有那两位姑娘，估计我就死定了。骑行到古露镇的时候，我突然发起了高烧。幸好有一家小旅馆，我便住了下来。旅馆里的两个姑娘见我如此难受，大半夜扶着我去瞧大夫，回来后还替我冲药喝，给我做好吃的补充营养和体力。我一个外地人，在海拔这么高的地方发烧真的很危险，弄不好容易转肺水肿，她们真是我的救命恩人啊。”
　　徐磊说，自己是一个“行者”，“行”是修行的意思。而这种寂寞旅行，最能沉淀出修行的味道。“当你仰望天空，看到满天繁星，你会觉得自己是那么渺小；当你清晨一觉醒来，发现帐篷外面都是小狐狸的脚印时，你会感叹生命本该如此美妙。我最不喜欢听到别人说我骑行是为了征服自然，大自然是不可能被‘征服’的，我只是融入自然，在旅途的过程中用心去感受自然。我建议生活在都市里的人们，也应该多去自然中走一走，不要抱怨没时间，也别说没装备，时间都是挤出来的，想骑的话二八自行车都没问题。”
　　徐磊说，他的下一个目标是穿越云南，他不能停下，他在为心中自由的召唤而不断远行。这辆寂寞的单车是他最好的伴侣，有它在，他会朝着梦想不断前行。
　　撰文 新报记者 张艺诺

                               
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